近日（rì）交通早高峰时段，位于徽省合肥市庐阳区北二环与蒙（méng）城（chéng）路交叉（chā）口的上空（kōng），两（liǎng）架（jià）无人机飞临盘旋，在（zài）交警庐阳（yáng）大队“铁骑队员”移动终端的（de）操（cāo）纵下，这一路口的实（shí）时图（tú）像被传至分控中心（xīn）的（de）大（dà）屏（píng）幕上，甚至途经路口（kǒu）的每一（yī）辆机（jī）动车的车（chē）牌号码（mǎ）也清晰可见。记者从合肥交警庐（lú）阳大队了（le）解到，引入无人机群参与交通管（guǎn）理，这在安徽尚属（shǔ）..。

从（cóng）今年（nián）春运开始，合肥（féi）交警各大队便（biàn）陆续启用无人（rén）机巡航飞控、高（gāo）空鹰眼监控（kòng）系统平台，常（cháng）态化对客运车（chē）站、商业（yè）网点等重（chóng）点区域进行巡航和观测。

目前，在庐（lú）阳区已有６架无人机（jī）调试完毕，警方表示无（wú）人机（jī）群将与“铁骑”“协同作战”，在快速处理简易交通（tōng）事故、疏解城市交（jiāo）通、监控视频（pín）盲区、管（guǎn）理（lǐ）乡村主次干（gàn）道等工作中发挥（huī）作用。

据介绍，无人机一次（cì）可巡航４０分（fèn）钟左（zuǒ）右，飞行高度在（zài）１００米以下，每一台无人机都安（ān）装了喊话器（qì），“有（yǒu）时候交（jiāo）通（tōng）道路拥堵、“铁骑队员”短时间内（nèi）赶不（bú）到现场，便可（kě）操控无（wú）人机（jī）到事故现场和堵点查看（kàn），通过高空视角对拥（yōng）堵原因进行分析，然后再使用喊话器进行隔（gé）空指（zhǐ）挥”，交警（jǐng）庐阳大队大队长（zhǎng）王俊说。

无人机的作用不仅在于“单兵作战”，当两（liǎng）个甚至更多的无人机参与（yǔ）交通管理，便（biàn）可在空中形成无人机群，编（biān）织一张动态的交通网。通过移动网络将图片传至指挥分控中（zhōng）心（xīn），可实现地（dì）面“铁骑队员”与分控中心指挥工作人员的（de）无缝对接（jiē），提高交通管理能力。

“不仅（jǐn）如此，立体图像本身就比（bǐ）街拍图像更为直观。一旦发生（shēng）交通事故，多个（gè）无人机多角（jiǎo）度对同一现场进行取证，这些‘具有优势（shì）的（de）证明材料（liào）’将大幅度提高交通事故责任认（rèn）定（dìng）的科学性和效率性。”王俊介绍说（shuō）。合肥公安交警支队科研所民（mín）警闫明告诉记（jì）者，未来，无人（rén）机“交警（jǐng）”还将上岗更多路段，在巡（xún）逻过（guò）程中抓拍（pāi）车辆随意（yì）变道、加塞、占用应（yīng）急车（chē）道（dào）等违法行为（wéi），成为天空中的移动探头。